Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto.

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

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Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

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Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto, prodotto presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il progetto, diviso in due lotti prevede l’installazione delle lastre Spiroll su una struttura di otto piani su struttura interamente metallica.
Generale Prefabbricati attualmente ha fornito il primo lotto.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

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Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

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Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

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Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Foto della Settimana 2011 > del 14/03/2011 N° 331 > Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Nel corso del 2009 sono stati numerosi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia diversi elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. Il 30 settembre del 2009, la nave traghetto “Scilla”, è stata interessata del trasporto di un nuovo convoglio di carri FS tipo “Rgs” carichi di profilati alveolari e travi precompresse destinati al costruendo Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5. Luogo e Data: Messina 30/09/2009 > Foto: Giovanni RUSSO

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

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Da Perugia a Palermo su carri Rgs > Sono stati circa 20 convogli completi i treni merci che hanno trasportato in Sicilia gli  elementi prefabbricati in cemento armato realizzati dalla Generale Prefabbricati di Perugia. La nave traghetto “Scilla” è stata interessata del trasporto di uno di questi convogli di carri FS tipo “Rgs” carichi di solai alveolari Spiroll e travi precompresse destinate alla costruzione del Centro Commerciale “La Torre” di Palermo. I carri “Rgs” (R: pianale a carrelli di tipo corrente; g: attrezzato per il trasporto di container; s: 100 km/h), hanno una lunghezza complessiva tra i respingenti di 19,9 metri e con i loro 4 assi garantiscono una superficie di carico pari a 51,5 m² e sono utilizzati per il trasporto di container, tronchi, tubi ed altra tipologia di merce. Nella foto il carro “Rgs” 31 83 355 8 018-5 fotograto allo scalo merci di Messina. Foto: Giovanni RUSSO.

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Il Nuovo Campus Universitario di Forli è un progetto che restituirà alla città un “sito” urbano di rilevanza ambientale e archeologica e servirà a rafforzare il ruolo del polo universitario e rilanciare l’immagine culturale della città.
Il nuovo complesso accoglierà 10.000 studenti.
La Divisione Spiroll di Generale Prefabbricati sta fornendo i solaio alveolari estrusi relativi al nuovo blocco aule, produzione dche viene effettuata presso lo stabilimento di Bettona (PG)

Il Nuovo Campus Universitario di Forli è un progetto che restituirà alla città un “sito” urbano di rilevanza ambientale e archeologica e servirà a rafforzare il ruolo del polo universitario e rilanciare l’immagine culturale della città.
Il nuovo complesso accoglierà 10.000 studenti.
La Divisione Spiroll di Generale Prefabbricati sta fornendo i solaio alveolari estrusi relativi al nuovo blocco aule, produzione dche viene effettuata presso lo stabilimento di Bettona (PG)

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Troverete scaricabile la interessante brochure relativa alla realizzazione , ancora in corso, dell’adeguamento a quattro corsie della SS 640 di Porto Empedocle che Generale Prefabbricati associata in ATI con la società GED di Cesena sta realizzando attraverso un campo travi mobile.

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LA nuova sede del POLIMI sorge al posto del vecchio Ospedale Civile in un’area compresa tra via Ghislanzoni (lato nord) e la sua parallela via Previati (lato sud)
Il progetto, dimensionato per una popolazione di 2.000 studenti, prevede in questa fase sia la realizzazione di strutture nuove per un totale di 11.000 mq sia il recupero di edifici esistenti per circa 5.200 mq.
Generale Prefabricati spa sta producendo tutti i solaio del nuovo blocco di presso lo stabilimento di Basaluzzo (AL).

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