L’ouvrage complexe et imposant préfabriqué de Pregnana est un exemple qui démontre que Generale Prefabbricati peut réaliser des ouvrages très complexes généralement considérés comme des « œuvres d’art » en préfabriqué. C’est le premier tunnel artificiel en Italie entièrement réalisé en préfabriqué. La conception scrupuleuse de Generale Prefabbricati a été approuvée par le Client: CAV.TO.MI sous la supervision de ITALFERR et la société ferroviaire Ferrovie dello Stato (RFI).

Le tunnel se développe sur une longueur totale de 570 m et c’est un tunnel bitube, les deux tubes étant côte à côte et chacun d’une largeur de 24 ml. Les piliers qui soutiennent le tablier routier pèsent chacun plus de 70 tonnes et ils ont un diamètre de 100×200 cm pour une hauteur d’environ 11 m. Les poutres qui constituent le tablier routier sont des poutres en T renversé, placées côte à côte avec une base de 100 cm et une hauteur de 220 cm. La paroi centrale qui divise les deux tubes a été réalisée avec deux plaques d’une largeur totale de 140 cm complétée par un coulage « in situ ». Les panneaux de tamponnement et couronnement ont aussi été fabriqués par Generale Prefabbricati.

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